鞋子介紹　
Ekiden在日文的意思中是?伝，而提到這個字就不得不提日本有名的箱根?伝。箱根?伝為兩日賽，首日自東京-大手町出發至箱根-?之湖，去程共分5區，共計108.0Km；翌日再自箱根-?之湖出發，沿著相模灣、東京灣、最後回到終點站東京-大手町，回程亦分5區，共計109.9Km，去返程兩日共217.9Km。

Wave Ekiden 9馬拉松鞋即是以?伝為主題設計的鞋款，意謂著它是一雙講求速度、輕量的鞋子(單隻鞋重僅約130克，Size：26CM)。

G3大底

主要用於Mizuno的路跑鞋款及馬拉松鞋款，功能是提高抓地效果，主要分布在中前腳掌，些許分布在腳跟外側處，在高速前進時能確實掌握地面的回饋力道。

 

U4ic中底

相較2014年以前的ap+中底材質要減少30%的重量，並且具備高避震性。

2014年的鞋款幾乎全面使用U4ic的中底，自身穿過Spacer從AR到AR4都是ap+中底，直到今年的Spacer Dyna改用ap+中底之後不僅鞋子變輕，在避震的感覺上較為軟了一些，不像ap+的中底比較偏硬。

 

 

Wave波浪片

Mizuno獨特的科技Wave波浪片，實現了避震及安定性共存的需求，介於中底和大底之間。

 

 

Intercool

位於鞋底中間的Intercool透氣孔可有效排出溼氣並降低鞋內溫度。

 

鞋身

鞋身使用大片透氣網布，並在部分地方的支撐條使用環保人工皮革來撐起鞋面。

 

鞋墊

 

 實測 
【8/7 第一次試跑】
地點：交大環校道路
訓練項目：上下坡輕鬆跑 
距離：兩圈4.4K

基本上每次鞋測一定都會來跑這個路線，不外乎就是可以同時測試鞋子在上坡、下坡的表現如何，且交大環校的上下坡都算是緩坡對於測試鞋子的上下坡跑剛剛好。

對於Ekiden 9這樣的馬拉松鞋其實拿來跑上下坡的柏油路還挺傷的，因為馬拉松鞋的底很薄、耐磨性也相對地較差。曾聽說世界頂尖的馬拉松跑者，可能一雙馬拉松鞋就只跑那一場42K就不穿了，因為再穿下去就失去原來的性能。不過像我們這樣的市民跑者當然要省著點用，在跑上下坡時，我有刻意注意下腳的角度，盡量以輕放不磨鞋底的方式來跑。

在上坡時抬腳幾乎感受不到鞋子的重量，很輕鬆地就跑上去了，下坡時因為鞋子輕薄沒有太多的避震功能，但在刻意輕放的狀況下並不會帶給腳部太大的衝擊力，但若是初學跑者在下坡採用後腳跟落地或是較重的落地的話可能會有受傷的風險，畢竟這是一雙競速的馬拉松鞋，在保護腳踝的部分不會有太多的設計。

Ekiden 9在跑上坡時是非常棒的一雙鞋，因為極輕量可以很省力的方式來跑，但在下坡時則要注意本身的肌力是否跑夠且落地姿勢是否正確，若兩項條件都能滿足，那麼跑下坡是沒有什麼問題的；但鞋底的耗損很大，建議平地的練習或比賽使用才能延長鞋子的壽命。

 

【8/8 第二次試跑】
地點：交大至18尖山往返
訓練項目：中長距離上下坡跑
距離：10K

雖然知道對鞋子很傷，但還是跑了一次交大往返18尖山。這條路線的上下坡比起交大環校更加硬陡且必須不斷地跑上再跑下的循環。10K下來和跑交大環校的感覺差不多，只是里程數要多了些，在上坡一樣非常輕快地上去(鞋子輕)，下坡則是盡量輕放減少衝擊力。

原以為跑完這次的上下坡10K後，鞋底的G3大底就會開始磨損，經仔細觀察卻沒什麼磨損，可能原因是我真的非常輕放腳步或是Ekiden 9的G3大底有特別補強過。

 

【8/10 第三次試跑】 
地點：湳雅自行車道
訓練項目：平路輕鬆跑
距離：5K

前面兩次的試跑都是上下坡，這次終於換成平路了。

Ekiden 9在平路的表現非常優異，雖然是以輕鬆的方式起跑，但隨著身體漸漸發熱之後不自覺就會愈跑愈快，在慣性的速度帶領下，只要把腳往屁股自然抬起就能維持穩定的速度前進。

經過這5K的測試下來，Ekiden 9很適合跑平坦的路面，輕量鞋身加上抓地力十足的大底，可以很輕易地加速並維特，若是用於400公尺的田徑賽道測驗5000m或是10000m時會是一雙很棒的比賽鞋。當然如果用在平路為主的全馬或半馬時，將會是突破個人成績的一雙好鞋！

 

【8/13 第四次試跑】
地點：交大操場
訓練項目：配速跑
距離：6K

Wave Ekiden 9的屬性是雙馬拉松鞋，顧名思義是講求速度、輕量的一雙鞋子。

在經過前幾次試跑讓腳熟悉這雙鞋之後再來測試一下跑速度的感覺如何？

選擇在平坦適合跑配速的場地：交大田徑場內圈第一圈道來進行。以大概每一圈98秒的配速跑了15圈，共計6K，費時24:29，平均配速約為4:05min/K。

由於配速較快，相較於平常慢跑時的小步伐改成較大的步伐來起跑，將小腿往後勾到屁股的這個動作挺順暢的，因為鞋子非常輕量化使得不須刻意用力就能自然地將鞋子和小腿帶上來再自然地落下。

而在抓地力方面，Ekiden 9的G3顆粒大底穩穩地抓住跑道，使得在高速前進下的支撐腳的晃動降低並同時減少體力的耗損。

前面5圈還在暖身，後面身體熱開之後覺得愈來愈好跑，幾乎在感受不到鞋子重量下奔馳著，甚至最後仍有餘力可以衝刺最後一圈，完跑15圈可以感受到腳底微微地發熱但因為INTERCOOL腳底熱排氣的效果，不致於到不舒服起水泡。

整體來說，Ekiden 9在跑速度的需求上是很適合的，不僅輕量且抓地力十足、散熱性佳。隔天試了另一雙稍重的鞋款(Wave Spacer Dyna路跑鞋)跑一樣的配速，但跑感明顯沉重很多，只跑了4K就草草收工。

 

【9/1 第五次試跑】
地點：跑步機
訓練項目：間歇跑
距離：2K+8K+2K

既然是講求速度的馬拉松鞋，一定要測試間歇速度跑看看。

先以6分速慢跑2k進行暖身之後，開始進行8趟1K的間歇跑，衝刺的速度設定在時速16.3K/H(每公里3:40min)，而在間休時則改用時速5K/H(每公里12:00min/k)用走的方式進行2分鐘。

第一趟衝刺時就感到非常的流暢，每一步抬腳都可以輕易地做到並邁開步伐，在呼吸方面也沒有特別急促的現象，看來今天的狀況挺不錯的，到了設定的1K距離後仍感覺有餘力可以衝，但間歇跑8趟的難度不在於前面幾趟，而是在過了第四趟之後才能見真章！

一直到了第五趟仍感覺身體的節奏感很好，雙腳的肌肉還很有彈性，心理就盤算著待會到了最後一趟要加快速度進行最後的衝刺，最後一趟設定每公里3:24min的速度跑了3分40秒約莫1080公尺，這時已經感受到腳底傳來的磨擦熱能了，如果這速度再跑遠一點就有起水泡的風險，或許下次跑這麼快的配速時需要穿著更合腳不易滑動的襪子。

Ekiden 9不愧是雙強調輕量、速度的跑鞋，在進行間歇跑的課表時可以集中精神在跑姿及速度上，不會因為鞋子太重造成落腳拖泥帶水的情形。

 

【9/3 第六次試跑】
地點：跑步機
訓練項目：Tempo Run
距離：2K暖身+5K@3:53min/k+5K@5:00min/K，共計12K

前天試過了間歇跑，對於Ekiden 9在速度的表現上很滿意，今天的課表則是改成Tempo Run，用慢於間歇的速度，以3:53min/K的速度跑5K，感受一下距離拉長後的速度表現如何？

跑步機跑Tempo Run的好處就是可以全程定速，不會有忽快忽慢的問題，培養對於速度的持續感有助於配速技巧的提升，另外就是跑步機不會偷懶，除非自己將速度調降，否則將可以一直用同樣的速度跑著。

Ekiden 9的鞋底很薄，在落地的每一瞬間感覺就像是赤腳一樣，但卻有著U4iC的中底及Wave波浪片進行緩衝，不會使腳部承受太大的力道，而G3大底的抓地力穩住鞋身，在高速行進中不易使腳踝左右偏移，跑起來很省力。

鞋身的包覆感非常貼合，穿上Ekiden 9幾乎感受不到它的重量也不會有一層東西在腳上的感覺，充其量就像是穿上一般的厚襪般，因此在腳部的靈活度很高。在鞋子後跟處進行材質的補強，穩固腳後跟的晃動保護腳踝。

5K的Tempo跑下來非常順暢，雙腳自然地抬起、落下畫著圓形前進，仔細聽落地的腳步聲可以發現在高速進行下的聲音是非常清脆的，這也是鞋子輕量的特徵表現。

Ekiden 9本來就是以速度為取向設計的跑鞋，因此不論是跑高速的間歇或是Tempo Run都能發揮它最大的能力，當然用在比賽競速上更是不可或缺的利器。

 

 總結 
以?伝為主題設計的鞋款：Wave Ekiden 9是雙兼具輕量、速度、高抓地力的馬拉松鞋，適合中、高階跑者用於速度練習或是參加比賽追求突破個人成績。

輕巧的外觀、流線的造型，穿上之後彷彿就和參加箱根?伝的大學生一樣變成了頂尖的跑者，但因為馬拉松鞋在避震緩衝的功能不會像一般慢跑鞋做得很多，建議具有一定肌耐力的跑者穿著會較適合。

 

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